Что мы проверяем и с какими проблемами сталкиваемся?
КУЗОВ
Проверяем полностью силовую конструкцию кузова (стойки, лонжероны, крышу, днище) и все навесные элементы (капот, крылья, двери и т.д.). Идеалом считается кузов новенького авто, и все сравнивается с ним. Уже при визуальном осмотре опытный эксперт увидит все дефекты, замаскированные ремонты, вторичные окрасы и т.д. Все незаметные, на первый взгляд, проблемы позволит определить толщиномер - прибор для замера толщины краски. Он покажет, была ли машина вторично перекрашена, есть ли под краской шпаклевка и т.п.
КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ МЫ ВСТРЕЧАЕМ
· АВТОМОБИЛЬ БЫЛ ВОССТАНОВЛЕН ПОСЛЕ ДТП
Пострадавшие силовые элементы переваривают или «вытягивают» (а это очень чревато при повторном ДТП), навесные элементы меняют и красят.
· КРИМИНАЛ
VIN номера на кузове переваривают, отсутствие идентификационных табличек и маркировок.
· КИТАЙСКИЕ ДЕШЕВЫЕ ЗАПЧАСТИ
Крыло или капот сделанные в Китае на вид похожи на оригинал, но через год начнут ржаветь.
· НЕ ЛУЧШЕЕ ОБЩЕЕ СОСТОЯНИЕ
Сколы, царапины, ржавчина и т.п.
ЭЛЕКТРИКА
Нынешние авто буквально "напичканы" электрикой, и очень часто мы встречаем проблемы с ней. С помощью диагностического сканера наш эксперт проверяет все осветительные приборы, систему зажигания, приборую панель, электрооборудование для комфортной езды - кондиционер, аудио- и видеосистемы, электроподъемники, круиз-контроль и т.д.
КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ МЫ ВСТРЕЧАЕМ
·ОШИБКИ ИЛИ ПОЛОМКИ
Не работает дополнительное оборудование.
·ПРЕДНАМЕРЕННОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ
сигнальных лампочек на панели приборов, дабы скрыть явные ошибки.
·НЕ ЗАВОДСКОЙ "ТЮНИНГ"
аудиосистем, оптики, который может в последующем привести к проблемам при эксплуатации.
·НЕДОСТОВЕРНЫЙ ПРОБЕГ
Большая часто авто, которые старше 5 лет, оказываются со смотанным пробегом и при помощи диагностического сканера специалист может определить реальное значение пройденных км.
ДВИГАТЕЛЬ
Эксперт производит общий осмотр двигателя, заводит и слушает его.
КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ МЫ ВСТРЕЧАЕМ
·ПЕРЕГРЕТЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Если упустить этот факт, то придется немало средств потратить на его ремонт.
·ТЕЧИ И ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД МАСЛА
Автолюбитель без опыта, не сразу заметит проблемы с расходом масла, если их пропустить, устранение неисправностей обойдется в немаленькую сумму.
·НЕПРАВИЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Двигатель - очень чувствительная часть авто, детали его, при неправильном обслуживании, быстро исчерпывают свой ресурс.
·ШУМЫ, СТУКИ, ВИБРАЦИИ
Всяческие посторонние звуки могут свидетельствовать о том, что данному авто нужен ремонт.
ДОКУМЕНТЫ
Мы проверяем авто по всем возможным базам. Эксперт делает проверку идентификационных номеров на кузове, подтверждение пробега и сервисной истории, VIN номера в блоках управления, проверяет наличие и подлинность документов, проверяет авто на штрафы и ограничения на регистрационные действия и т.д.
КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ МЫ ВСТРЕЧАЕМ
·ОГРАНИЧЕНИЯ ОТ СУДЕБНЫХ ПРИСТАВОВ, ЛИБО ОТ ГИБДД
В том случае если наложены ограничения на регистрационные действия, то следующий владелец не сможет поставить авто на себя на учет, пока не будет устранена причина наложения ограничения (долги, штрафы и т.д.).
·ЗАЛОГ/КРЕДИТ
Авто, которое находится в залоге или кредите, через некоторое время могут отобрать приставы.
·НЕДОБРОСОВЕСТНЫЙ ПРОДАВЕЦ
Нередко слова продавца далеко расходятся с тем, что записано в документах по авто.
·ВЛАДЕЛЕЦ
Мы проверяем автовладельца на наличие долгов, алиментов и прочих крупных обременений, при которых машину могут потребовать как оплату.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Наш специалист уделяет особое внимание проверке тормозной системы авто, потому что ее состояние - это вопрос вашей безопасности. Эксперт проверяет износ расходных частей тормозной системы (колодки и диски), на сколько равномерен этот износ, и оценит примерно оставшийся срок службы. После этого специалист проверит состояние суппортов и электронных систем (антизанос, антиблокировка, антипробуксовка).
КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ МЫ ВСТРЕЧАЕМ
· СИЛЬНЫЙ ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ
ДИСКОВ ПРИ НОРМАЛЬНОЙ ОСТАТОЧНОЙ ТОЛЩИНЕ КОЛОДОК
· НЕРАВНОМЕРНЫЙ ИЗНОС ТОРМОЗОВ
· ПОДКЛИНИВАНИЕ СУППОРТОВ
· НЕ БЫЛИ СОБЛЮДЕНЫ СРОКИ ЗАМЕНЫ
ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
ПОДВЕСКА И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Большую часть неисправностей подвески эксперт легко выявит во время внимательного осмотра и тест-драйва. Специалист делает осмотр резиновых пыльников и чехлов, диагностика амортизаторов, проверка на люфт опор стабилизаторов, проверка утечек масла, подшипников верхних опор и тяги, и т.д. Если проблем не выявлено при визуальном осмотре, авто отправляется на СТО для комплексной проверки, который позволит убедиться, отсутсвуют ли скрытые неисправности подвески.
КАКИЕ ПРОБЛЕМЫ МЫ ВСТРЕЧАЕМ
· ИЗНОС ОПОР СИЛОВОГО АГРЕГАТА
· НАДРЫВЫ И ОТСЛОЕНИЯ САЙЛЕНТБЛОКОВ
· НЕГЕРМЕТИЧНОСТЬ ПЫЛЬНИКОВ ШРУСОВ
· ЗАПОТЕВАНИЕ АМОРТИЗАЦИОННЫХ СТОЕК